Istria - Mergi prin lume

Istria: ce vizitezi în Croația, Slovenia și Italia

Mergiprinlume — Sat, 15 Aug 2026 05:59:49 +0000

Istria e o peninsulă de mărimea județului Ilfov, împărțită între trei țări. Poți lua micul dejun într-un oraș venețian din Croația, prânzul într-o piață slovenă și cina într-o cafenea austro-ungară din Italia, conducând mai puțin de două ore în total. Nicăieri altundeva în Europa nu se schimbă atât de multe pe o distanță atât de mică.

Articolul de față îți arată Istria ca pe un întreg, așa cum a fost secole la rând, nu ca pe trei bucăți separate: ce merită văzut în fiecare țară, cum se trec granițele, ce se schimbă concret când treci dintr-una în alta și cum arată un traseu de cinci zile care le leagă pe toate. Dacă vrei doar partea croată, într-un traseu mai lung pe coastă, avem articolul despre Croația cu mașina, din Istria în Dalmația.

De ce Istria e altfel decât restul Croației

Istria a fost venețiană aproape cinci secole, apoi austriacă, apoi italiană, apoi iugoslavă. Fiecare stăpânire a lăsat ceva, iar rezultatul nu seamănă cu nimic din Balcani: orașe cu lei venețieni sculptați pe ziduri, sate de deal cu campanile, o bucătărie mai apropiată de cea italiană decât de cea croată și oameni care vorbesc curent și croată, și italiană.

Astăzi peninsula e împărțită între Croația, care are cea mai mare parte, Slovenia, care are o fâșie de patruzeci și șase de kilometri de coastă în nord, și Italia, care are colțul dinspre Trieste. Granițele s-au mutat de mai multe ori în secolul trecut, ultima dată în anii nouăzeci.

Peninsula Rovinj, la apus. Foto: Pexels

Partea croată: Rovinj, Pula și satele de deal

Rovinj

Cel mai frumos oraș de pe coasta istriană și, pentru mulți, din toată Croația. E construit pe o peninsulă mică, cu case lipite una de alta care coboară direct în mare și cu biserica Sfânta Eufemia în vârf, al cărei turn e copiat după cel din Piața San Marco din Veneția. Străduțele sunt înguste, pavate cu lespezi lustruite de pași, iar seara devin galerii în aer liber.

Rovinj, văzut de pe mare. Foto: Pexels

Pula

La capătul sudic al peninsulei, Pula are ceva ce restul Istriei nu are: un amfiteatru roman aproape intact, al șaselea ca mărime din lume, construit în secolul întâi. Spre deosebire de Colosseum, aici zidul exterior e complet păstrat pe toată înălțimea. Vara găzduiește concerte și un festival de film, cu ecranul montat în arenă.

Amfiteatrul din Pula. Foto: Pexels

Arena din Pula. Foto: Pexels

Satele de deal

În interiorul peninsulei, la douăzeci de minute de coastă, peisajul se schimbă complet: dealuri cu podgorii, păduri de stejar și sate medievale cocoțate pe vârfuri. Motovun e cel mai cunoscut, Grožnjan e satul artiștilor, iar Hum se laudă că e cel mai mic oraș din lume, cu douăzeci și ceva de locuitori.

Grožnjan, sat de deal istrian. Foto: Pexels

Hum, unul dintre cele mai mici orașe din lume. Foto: Pexels

Labin, deasupra coastei. Foto: Pexels

Vrsar, pe coasta istriană. Foto: Pexels

Partea slovenă: Piran și cei 46 de kilometri de coastă

Slovenia are cea mai scurtă ieșire la mare din Europa continentală, iar Piran e bijuteria ei. Orașul e practic o Veneție în miniatură, așezat pe un vârf de peninsulă, cu o piață ovală în centru care a fost cândva port interior și care poartă numele violonistului Giuseppe Tartini, născut acolo.

Piața Tartini din Piran, Slovenia. Foto: Pexels

Statuia lui Tartini, în Piran. Foto: Pexels

Diferența față de Rovinj se simte imediat: Piranul e mai ordonat, mai curat și cu mai puțini turiști în afara vârfului de sezon. Mașinile nu au voie în centru, deci se parchează într-o parcare uriașă la intrare, de unde o navetă gratuită te duce în piață.

Farul din Piran. Foto: Pexels

Acoperișurile Piranului. Foto: Pexels

Restul coastei slovene, spre Portorož și Koper, e mai comercială și mai puțin interesantă. Merită însă salinele de la Sečovlje, în funcțiune de șapte sute de ani, unde sarea se recoltează și azi manual.

Partea italiană: Trieste, orașul care nu seamănă cu Italia

Trieste a fost timp de cinci secole singurul port al Imperiului Austro-Ungar, iar orașul arată exact așa: bulevarde largi, palate neoclasice, cafenele cu candelabre și o piață centrală care se deschide direct spre mare, unică în Italia.

Piazza Unità d’Italia, în Trieste. Foto: Pexels

Piazza Unità d’Italia e cea mai mare piață europeană deschisă spre mare. Seara, când se aprind luminile și marea e la câțiva metri, e una dintre cele mai frumoase scene urbane din nordul Adriaticii.

Trieste are și o tradiție de cafenele literare, moștenită de la Viena, plus canalul din centru, mărginit de biserici de rituri diferite: catolică, ortodoxă sârbă, greacă. Orașul a fost mereu un loc de amestec, iar asta se vede.

Canal Grande, în Trieste. Foto: Pexels

Castelul Miramare. Foto: Pexels

Cum treci granițele și ce se schimbă

Toate trei țările sunt acum în spațiul Schengen, Croația din 2023, deci nu mai există control de pașapoarte la trecerile obișnuite. Practic, treci cu un panou albastru și atât. Buletinul rămâne obligatoriu ca document, chiar dacă nu ți-l cere nimeni.

Ce se schimbă când treci granița
	Croația	Slovenia	Italia
Monedă	euro	euro	euro
Vinietă auto	nu, dar autostrăzi cu taxă	da, obligatorie	nu, autostrăzi cu taxă
Preț mediu la cină, doi	40 până la 60 euro	45 până la 65 euro	55 până la 80 euro
Limbă utilă	croată, italiană	slovenă, italiană	italiană

Vinieta slovenă, capcana traseului
Slovenia cere vinietă electronică pentru autostrăzi, iar cea mai scurtă, pe o săptămână, costă în jur de 16 euro. Se cumpără online înainte de plecare. Mulți o uită fiindcă traversează Slovenia doar câteva zeci de kilometri, iar amenda depășește 300 de euro. Pe drumurile obișnuite, fără autostradă, nu e nevoie de ea.

Coasta adriatică. Fotografia e confirmată în Croația, nu neapărat în Istria. Foto: Pexels

Un traseu de cinci zile prin toate trei țările

Istria în cinci zile, cu mașina
Ziua	Traseu	Km
1	Sosire la Pula, amfiteatrul roman, cazare pe coasta de vest	–
2	Rovinj toată ziua, plus Vrsar spre seară	40
3	Satele de deal: Motovun, Grožnjan, Hum, degustare de trufe	90
4	Trecere în Slovenia: Piran, salinele de la Sečovlje	70
5	Trecere în Italia: Trieste, castelul Miramare, întoarcere	60
Total rulat	aproximativ 260 de kilometri în cinci zile

E un traseu lejer, cu maximum o oră și jumătate de condus pe zi. Se poate face și în trei zile, dar atunci sacrifici satele de deal, care sunt partea cea mai puțin cunoscută și cea mai frumoasă.

Paste cu trufe. Fotografia nu are locație confirmată. Foto: Pexels

O notă despre fotografii
Trufele istriene ca atare, adică proaspete sau la un târg local, nu apar ilustrate aici. Nu există fotografii libere de drepturi confirmate în Istria, iar imaginea din articol arată un preparat cu trufe, fără locație confirmată. La fel, Portorož nu are nicio fotografie confirmată pe Pexels, deși e menționat în text.

Când mergi și ce mănânci

Mai, iunie și septembrie sunt lunile ideale: marea e bună din iunie, iar aglomerația e la jumătate față de august. Octombrie e sezonul trufelor albe, cu târguri în satele de deal, și e probabil cel mai bun moment pentru cine vine mai mult pentru mâncare decât pentru plajă.

Bucătăria istriană e italiană cu accent local: paste cu trufe, fuži, prosciutto uscat în bora, uleiuri de măsline premiate internațional și vinuri albe de malvazia. Prețurile sunt cu douăzeci până la treizeci la sută sub cele din Italia, la calitate comparabilă.

Informațiile oficiale pentru fiecare parte a peninsulei sunt pe site-ul oficial de turism al Croației și pe site-ul oficial de turism al Sloveniei.

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce merită vizitat în Istria?

În partea croată, Rovinj cu orașul lui vechi pe peninsulă, amfiteatrul roman din Pula și satele de deal Motovun, Grožnjan și Hum. În Slovenia, Piran cu piața Tartini. În Italia, Trieste cu piața deschisă spre mare. Toate încap într-un traseu de cinci zile cu sub 300 de kilometri rulați.

Am nevoie de documente speciale ca să trec granițele?

Nu. Toate trei țările sunt în spațiul Schengen, Croația din 2023, deci nu există control de pașapoarte la trecerile obișnuite. Buletinul rămâne obligatoriu ca document de identitate, chiar dacă în practică nu ți-l cere nimeni la trecere.

Îmi trebuie vinietă?

Doar pentru Slovenia, unde e obligatorie pe autostrăzi și costă în jur de 16 euro pentru o săptămână. Se cumpără online înainte de plecare, iar amenda pentru lipsa ei depășește 300 de euro. Croația și Italia au taxe de autostradă plătite la barieră, nu vinietă.

Care e diferența dintre Rovinj și Piran?

Sunt surori venețiene, dar Rovinj e mai mare, mai colorat și mai aglomerat, cu o siluetă spectaculoasă văzută de pe mare. Piranul e mai mic, mai ordonat și mai liniștit, cu o piață centrală ovală remarcabilă. Dacă ai timp doar pentru unul, alege Rovinj; dacă vrei liniște, Piran.

Când e cel mai bun moment să merg în Istria?

Mai, iunie și septembrie pentru vreme bună și aglomerație pe jumătate față de august. Octombrie e sezonul trufelor albe, cu târguri în satele de deal, și e cea mai bună lună pentru cine vine pentru mâncare și vin, nu pentru plajă.

Cât costă o vacanță în Istria?

Este cu douăzeci până la treizeci la sută mai ieftină decât Italia vecină, la calitate comparabilă. O cină pentru doi costă 40 până la 60 de euro în Croația, 45 până la 65 în Slovenia și 55 până la 80 în Trieste. Cazarea urmează aproximativ același raport.

Se poate face Istria fără mașină?

Coasta croată are autobuze între orașe, iar Piran și Trieste se leagă prin transport public. Satele de deal însă, care sunt partea cea mai frumoasă, sunt practic inaccesibile fără mașină. Pentru un traseu complet prin toate trei țările, mașina e necesară.

Ce se mănâncă în Istria?

Bucătărie italiană cu accent local: paste cu trufe, fuži, prosciutto uscat în vântul bora, uleiuri de măsline premiate internațional și vinuri albe de malvazia. Peninsula produce unele dintre cele mai apreciate uleiuri de măsline din Europa, iar degustările sunt frecvente la producători.

Concluzie

Istria e una dintre puținele regiuni europene unde granițele nu despart, ci adaugă. Aceeași peninsulă, aceeași arhitectură venețiană, aceeași mâncare, dar trei state, trei limbi și trei feluri de a le trăi.

Traseul care merită: Pula pentru romani, Rovinj pentru seara pe mare, satele de deal pentru trufe și liniște, Piran pentru ordinea slovenă și Trieste pentru cafeneaua austriacă de la malul Adriaticii.

Cinci zile, sub trei sute de kilometri rulați și trei ștampile imaginare în pașaport, pentru că granițele astea nu se mai simt deloc.

The post Istria: ce vizitezi în Croația, Slovenia și Italia first appeared on Mergi prin lume.

Croația cu mașina: ghid pentru Istria și Dalmația

Mergiprinlume — Fri, 31 Jul 2026 08:22:41 +0000

Croația cu mașina: ghid pentru Istria și Dalmația

Tot mai mulți români descoperă că, dincolo de Grecia, există o coastă la fel de spectaculoasă și mult mai aproape de casă: Croația. Cu peste o mie de insule, o mare de un albastru cristalin, orașe istorice de piatră albă și un litoral presărat cu golfuri și pini, Croația a devenit una dintre destinațiile preferate pentru vacanțele cu mașina. Iar farmecul ei stă tocmai în varietate.

De la eleganța italienizantă a Istriei, în nord, până la orașele-comoară ale Dalmației, Zadar, Split și Dubrovnik, în sud, Croația se pretează perfect unei vacanțe pe roți, în care descoperi câte un colț nou la fiecare cotitură. În acest ghid îți arătăm cele mai frumoase regiuni și orașe, plajele Adriaticii, cum ajungi cu mașina din România, când să mergi și la ce buget să te aștepți.

De ce Croația cu mașina

Croația este, poate mai mult decât orice altă destinație de la Marea Adriatică, o țară făcută pentru road trip. Litoralul se întinde pe sute de kilometri, mărginit de un lanț de orașe istorice, sate de pescari și insule, iar cea mai frumoasă parte a călătoriei este chiar drumul dintre ele, adesea o șosea panoramică suspendată deasupra mării.

Drumurile croate sunt bine întreținute, iar autostrada modernă care coboară din nord spre Split face deplasările rapide și confortabile. Semnalizarea este clară, iar distanțele rezonabile îți permit să vezi mult în puțin timp. În plus, Croația a adoptat moneda euro și a intrat în spațiul Schengen, ceea ce simplifică formalitățile și plata la fața locului. Toate acestea o transformă în alegerea firească pentru familiile care vor flexibilitatea unei vacanțe cu mașina.

Istria: eleganță italienizantă

Peninsula Istria, în nordul Croației, este cea mai apropiată de România și poartă o puternică amprentă italiană, în arhitectură, în bucătărie și chiar în limbă. Este o regiune rafinată, cu orașe de coastă elegante, sate medievale pe dealuri, podgorii, plantații de măslini și păduri unde se caută trufe.

Vedeta Istriei este Rovinj, un orășel de o frumusețe răpitoare: case pastelate înghesuite pe o peninsulă, deasupra căreia se înalță turnul zvelt al bisericii Sfânta Eufemia. Străduțele înguste, atelierele de artă și terasele cu vedere la mare fac din Rovinj unul dintre cele mai fotogenice locuri de pe întreaga Adriatică.

Rovinj, cu turnul bisericii Sfânta Eufemia veghind casele pastelate

La Pula, în sudul peninsulei, te așteaptă una dintre cele mai bine păstrate arene romane din lume, un amfiteatru impunător unde odinioară luptau gladiatorii, iar astăzi se țin concerte și festivaluri. Merită și un ocol prin Poreč, cu bazilica sa cu mozaicuri, sau prin satele de pe dealuri, precum Motovun, de unde ai priveliști largi peste podgoriile Istriei.

Arena din Pula, unul dintre cele mai bine păstrate amfiteatre romane din lume

Motovun, un sat medieval cocoțat deasupra podgoriilor și pădurilor de trufe

Dalmația de Nord: Zadar și Šibenik

Coborând spre sud, ajungi în Dalmația, inima litoralului croat. Zadar este un oraș care îmbină istoria cu inventivitatea modernă: pe faleza sa se află Orga Mării, un instrument care transformă valurile în muzică prin niște tuburi ascunse sub trepte, și instalația Salutul Soarelui, un cerc luminos care se aprinde la asfințit. Apusul de la Zadar este de-a dreptul faimos pentru frumusețea lui.

Apusul de la Zadar, considerat printre cele mai frumoase de pe Adriatică

În apropiere, Šibenik impresionează cu catedrala sa din piatră albă, o capodoperă inclusă în patrimoniul mondial, iar la scurtă distanță se află Parcul Național Krka, cu cascadele sale spectaculoase, o excursie de o zi foarte îndrăgită. Din această zonă pornesc și bărcile spre arhipelagul sălbatic Kornati, un labirint de insulițe golașe și golfuri singuratice.

Dalmația Centrală: Split și insulele

Split este al doilea oraș al Croației și unul dintre cele mai vii de pe coastă. Inima lui este Palatul lui Dioclețian, un palat roman vechi de peste șaptesprezece secole, care nu este un muzeu, ci un oraș viu: printre zidurile antice se ascund locuințe, cafenele, magazine și piațete pline de viață. Faleza Riva, cu palmieri și terase, este locul perfect pentru o plimbare de seară.

Split, cu faleza Riva și Palatul lui Dioclețian, un oraș roman încă viu

Din Split poți traversa cu feribotul spre insulele din larg. Brač găzduiește una dintre cele mai celebre plaje ale țării, Zlatni Rat, o limbă de pietriș în formă de corn care își schimbă forma odată cu vântul și curenții. Hvar este insula glamuroasă, cu lavandă și viață de noapte, iar Vis, cea mai îndepărtată, păstrează un aer autentic și golfuri de vis.

Zlatni Rat, celebra plajă în formă de corn de pe insula Brač

Chiar la sud de Split se întinde Riviera Makarska, o fâșie de stațiuni de plajă la poalele muntelui Biokovo, care se ridică abrupt deasupra mării. Este una dintre cele mai spectaculoase priveliști ale coastei, cu plaje de pietriș alb și o apă incredibil de limpede.

Riviera Makarska, cu plajele ei sub versanții abrupți ai muntelui Biokovo

Dubrovnik, perla Adriaticii

La capătul sudic al coastei se află bijuteria Croației: Dubrovnik. Orașul vechi, înconjurat de ziduri de apărare masive, perfect păstrate, este un labirint de străzi de piatră lustruită, palate, biserici și piațete. O plimbare pe zidurile cetății, cu priveliște asupra acoperișurilor roșii și a mării de un albastru profund, este una dintre cele mai memorabile experiențe pe care le poți trăi în Europa.

Strada principală, Stradun, lustruită de secole de pași, este inima orașului, plină de viață dimineața și seara. Dubrovnik a devenit celebru și ca platou de filmare pentru producții internaționale, ceea ce i-a adus faima și mai multă lume. Tocmai de aceea, merită să-l explorezi devreme sau seara, când mulțimea se subțiază.

Sfat pentru Dubrovnik
Vizitează orașul vechi și plimbă-te pe ziduri fie dimineața devreme, fie spre seară, ca să eviți atât căldura, cât și aglomerația de la mijlocul zilei, când sosesc grupurile de croazieră. Ia apă cu tine, pentru că traseul pe ziduri, lipsit de umbră, poate fi obositor pe caniculă.

Plajele Adriaticii

Un lucru important de știut înainte de a pleca: plajele croate sunt, în cea mai mare parte, de pietriș, stâncă sau beton amenajat, nu de nisip fin ca în Grecia sau Bulgaria. În schimb, apa este de o limpezime rar întâlnită, iar cadrul, cu pini care coboară până la mal, este superb. Mulți turiști își iau papuci de apă pentru confort.

Plajele croate compensează pietrișul cu o apă de o limpezime rară și pini până la mal

Printre cele mai frumoase se numără plajele de pe Riviera Makarska, precum cele de la Brela și Baška Voda, plaja Zlatni Rat de pe Brač, plajele din zona Zadar și numeroasele golfuri ascunse de pe insule, accesibile uneori doar cu barca. Pentru familii, cele mai comode sunt plajele amenajate din stațiuni, cu intrare treptată în apă.

Cum ajungi cu mașina

Din România, drumul spre Croația traversează Ungaria, iar de acolo intri în Croația pe la nord, spre Zagreb, de unde autostrada te duce rapid spre coastă. În funcție de regiunea aleasă, Istria este cea mai apropiată, în timp ce Dalmația de Sud, spre Dubrovnik, presupune un drum considerabil mai lung.

La capitolul taxe, ține cont de câteva lucruri: în Ungaria ai nevoie de o vinietă electronică, cumpărată în avans, în timp ce în Croația autostrăzile se plătesc pe bază de tichet, în funcție de distanța parcursă. Trecerea în Croația este simplificată acum că țara face parte din spațiul Schengen. Planifică-ți etapele și, dacă mergi departe spre sud, ia în calcul o oprire peste noapte pe drum. Pentru detalii despre reguli de circulație, taxe și pregătirea mașinii, vezi ghidurile noastre dedicate road trip-urilor, la finalul articolului.

Când să mergi, buget și mâncare

Cea mai bună perioadă pentru Croația este de la sfârșitul primăverii până la începutul toamnei. Iunie și septembrie sunt ideale, cu vreme caldă, mare bună de baie și mai puțină aglomerație decât în vârful din iulie-august, când coasta, mai ales orașe precum Dubrovnik, se aglomerează serios.

În privința bugetului, Croația este, în general, ceva mai scumpă decât Grecia sau Bulgaria, mai ales în destinațiile de top, precum Dubrovnik sau insula Hvar. Vestea bună este că Istria și Dalmația de Nord oferă un raport preț-calitate foarte bun, iar cazarea în apartamente și pensiuni private, foarte răspândită, ajută la ținerea costurilor sub control.

Bucătăria croată de pe coastă este mediteraneană prin excelență: pește și fructe de mare proaspete, caracatiță, risotto negru, șuncă uscată pršut, brânzeturi și ulei de măsline de calitate. O specialitate de neratat este peka, carne sau fructe de mare gătite încet sub un capac de fontă acoperit cu jar. Istria adaugă la toate acestea trufele și vinurile sale renumite.

Peștele și fructele de mare proaspete sunt regina meselor pe coasta croată

Întrebări frecvente (FAQ)

Sunt plajele din Croația de nisip?

În cea mai mare parte, nu. Plajele croate sunt de pietriș, stâncă sau beton amenajat, foarte rar de nisip fin. În schimb, apa este extrem de limpede, iar cadrul, cu pini până la mal, este superb. Mulți turiști își iau papuci de apă pentru un plus de confort la intrarea în mare.

Ce regiune să aleg, Istria sau Dalmația?

Depinde de ce cauți. Istria este cea mai apropiată de România, rafinată și italienizantă, cu orașe precum Rovinj și Pula. Dalmația este mai spectaculoasă și mai însorită, cu Zadar, Split și Dubrovnik. Pentru prima vizită cu mașina, Istria sau Dalmația de Nord sunt cele mai comode ca distanță.

Ce taxe de drum plătesc până în Croația?

Pe traseul prin Ungaria ai nevoie de o vinietă electronică, pe care o cumperi în avans. În Croația, autostrăzile se plătesc pe bază de tichet, în funcție de distanța parcursă, la fel ca pe multe autostrăzi din Europa. La acestea se adaugă combustibilul și eventualele taxe pe traseu.

Este Croația mai scumpă decât Grecia?

În general, da, mai ales în destinațiile de top precum Dubrovnik sau Hvar. Totuși, Istria și Dalmația de Nord oferă un raport preț-calitate bun, iar cazarea în apartamente private, foarte răspândită, ajută la reducerea costurilor. Cu o planificare atentă, o vacanță în Croația rămâne accesibilă.

Merită vizitat Dubrovnik?

Absolut. Orașul vechi din Dubrovnik, cu zidurile sale de apărare perfect păstrate și străzile de piatră, este una dintre cele mai frumoase priveliști din Europa. O plimbare pe ziduri, deasupra acoperișurilor roșii și a mării, este de neuitat. Vizitează-l dimineața sau seara, ca să eviți aglomerația.

Câte zile îți trebuie pentru o vacanță în Croația?

Pentru o singură regiune, precum Istria sau Dalmația Centrală, sunt suficiente cinci până la șapte zile. Dacă vrei un tur mai amplu, de la Istria până la Dubrovnik, ai nevoie de zece zile sau mai mult, ideal combinând câteva baze diferite, ca să reduci timpul petrecut la volan.

Când e cel mai bun moment să mergi în Croația?

Cele mai bune perioade sunt iunie și septembrie, cu vreme caldă, mare bună de baie și mai puțină aglomerație decât în vârful din iulie-august, când coasta și mai ales Dubrovnik se aglomerează serios. Extrasezonul oferă și prețuri mai bune la cazare.

Ce mâncare tradițională să încerc în Croația?

Pe coastă domină bucătăria mediteraneană: pește și fructe de mare proaspete, caracatiță, risotto negru și șunca uscată pršut. O specialitate de neratat este peka, carne sau fructe de mare gătite încet sub jar. În Istria, nu rata trufele și vinurile locale, cu care regiunea se mândrește.

Resurse utile: Portalul oficial de turism al Croației, Croația pe Wikipedia și Dubrovnik pe Wikipedia.

Concluzie

Croația este destinația care îmbină apa cristalină a Adriaticii cu orașe de piatră încărcate de istorie, iar cu mașina o descoperi în tot farmecul ei. De la Rovinj și arena din Pula, prin Zadar și Split, până la zidurile Dubrovnikului, fiecare oprire este o poveste, iar drumul dintre ele, o priveliște.

Alege o regiune sau două, ca să nu petreci vacanța doar la volan, planifică-ți taxele și opririle din timp și lasă loc pentru golfurile ascunse pe care le vei descoperi din întâmplare. Croația te va cuceri, așa cum a cucerit deja atâția români. Vacanță plăcută!

The post Croația cu mașina: ghid pentru Istria și Dalmația first appeared on Mergi prin lume.