By
Sunt insule grecești fără avion la care ajungi cu mașina proprie într-o singură zi de condus din România, iar două dintre ele nu cer nici măcar feribot. Grecia are peste două sute de insule locuite, dar doar câteva se pot atinge cu mașina proprie într-o singură zi de condus din România. Două dintre ele nici măcar nu cer feribot, fiindcă sunt legate de continent prin poduri. Pentru cine călătorește în patru sau cu copii mici, distincția asta schimbă complet ecuația unei vacanțe.
Trecem prin insulele grecești accesibile cu mașina, ordonate după cât de ușor se ajunge: cele cu pod, cele cu feribot scurt din nord și cele cu traversare lungă dinspre vest, cu durate, costuri și cui i se potrivește fiecare.
Insule grecești fără avion: de ce contează
Argumentul nu e romantic, ci aritmetic. Pentru două persoane, zborul plus transferul plus mașina închiriată depășesc, în plin sezon, costul drumului cu mașina proprie. Pentru patru persoane, diferența devine de sute de euro.
Al doilea argument e bagajul. O vacanță de familie la mare înseamnă umbrele, colaci, scaune de plajă, o ladă frigorifică și haine pentru zece zile, adică exact ce nu încape în bagajul de mână al unei companii low-cost.
Al treilea e mobilitatea la destinație. Pe o insulă, mașina proprie înseamnă că poți schimba plaja zilnic, poți urca în satele din interior și nu depinzi de un orar de autobuz care, în afara sezonului de vârf, e rar.
| Insulă | Cum ajungi | Din București |
|---|---|---|
| Evia | pod, fără feribot | 13 – 14 ore |
| Lefkada | pod plutitor, fără feribot | 14 – 15 ore |
| Thassos | feribot 35 – 45 min din Keramoti | 9 – 10 ore |
| Corfu | feribot 90 min din Igoumenitsa | 14 – 15 ore |
| Kefalonia | feribot din Kyllini sau Astakos | 16 – 17 ore |
| Zakynthos | feribot 60 min din Kyllini | 16 – 17 ore |
Thassos e, de departe, cea mai accesibilă: nouă-zece ore de condus și o traversare de mai puțin de o oră. E și motivul pentru care a devenit insula preferată a românilor.
Cele două insule cu pod
Evia și Lefkada sunt cazuri speciale: tehnic insule, practic accesibile ca orice destinație continentală.
Evia, a doua insulă a Greciei
Evia e a doua ca mărime după Creta, are două sute de kilometri lungime și e legată de continent la Chalkida, printr-un pod peste strâmtoarea Evripos, lată de doar patruzeci de metri.
Strâmtoarea are un fenomen care i-a intrigat pe greci de la Aristotel încoace: curentul își schimbă direcția de aproximativ patru ori pe zi, iar la schimbare apa stă nemișcată câteva minute. Fenomenul se vede de pe pod.
Ca destinație, Evia e neobișnuit de puțin turistică pentru dimensiunea ei, cu plaje lungi în nord, izvoare termale la Edipsos și sate montane în interior.
Lefkada, insula ionică fără feribot
Lefkada e legată de continent printr-un pod plutitor peste un canal îngust, săpat încă din Antichitate. Podul se rotește la fiecare oră ca să lase bărcile să treacă, deci se poate aștepta câteva minute la trecere.
Are cele mai spectaculoase plaje ionice: Porto Katsiki, Egremni și Kathisma, toate sub faleze albe verticale, cu apă de un turcoaz intens.
Contrapartea onestă: coasta de vest, cea cu plajele faimoase, are drumuri înguste și abrupte, iar accesul la unele plaje se face pe scări lungi.
Nordul: Thassos, cel mai scurt feribot
Pentru cine vine din România, nordul Greciei e alegerea evidentă: se ajunge într-o singură zi de condus, fără oprire peste noapte.
| Din | Durată traversare | Frecvență în sezon |
|---|---|---|
| Keramoti | 35 – 45 minute | la 30 – 60 de minute |
| Kavala | 75 minute | de câteva ori pe zi |
Keramoti e alegerea practică: e mai aproape de autostradă, cursa e mai scurtă, mai ieftină și mult mai frecventă. Kavala are avantajul că e un oraș în sine, cu port vechi și cetate, dacă vrei să faci o oprire.
Rezervarea feribotului nu e obligatorie în afara vârfului de sezon, dar în weekendurile din august se poate aștepta o cursă sau două. Se cumpără bilet la fața locului, la casele din port.
Insula are o singură șosea de centură, de aproximativ o sută de kilometri, care se parcurge în trei ore fără opriri. Cu mașina, întreaga insulă e la maximum patruzeci și cinci de minute de orice cazare.
Ionicele: Corfu și restul
Insulele ionice cer un drum mai lung, prin vestul Greciei, dar oferă în schimb cel mai verde peisaj insular al țării.
Corfu se atinge cu feribotul din Igoumenitsa, în aproximativ nouăzeci de minute, cu curse foarte frecvente. E insula cea mai cosmopolită dintre toate: orașul vechi e în patrimoniul mondial UNESCO, cu arhitectură venețiană, franceză și britanică suprapuse.
Kefalonia și Zakynthos cer traversări din Kyllini sau Astakos și încă două-trei ore de condus în plus față de Corfu, ceea ce le scoate din categoria drumului de o zi.
| Insulă | Peisaj | Aglomerație | Potrivită pentru |
|---|---|---|---|
| Thassos | pini, marmură, plaje de nisip | mare, mulți români | familii, buget mediu |
| Evia | variat, munte și mare | mică | cine vrea liniște |
| Lefkada | faleze albe, apă turcoaz | medie | plaje spectaculoase |
| Corfu | verde dens, arhitectură | mare | cine vrea și oraș, nu doar plajă |
| Kefalonia | munte și golfuri | medie | road trip pe insulă |
Orarele si tarifele curente ale feriboturilor grecesti sunt pe un agregator al curselor din Grecia, iar informatii despre regiuni pe portalul national de turism al Greciei.
Iar pentru cine nu vrea deloc feribot și acceptă continentul, Halkidiki oferă un peisaj foarte apropiat de cel insular, la aceeași distanță de condus ca Thassos.
O notă despre fotografii
Imaginile au insula confirmată de sursă: Evia din aer, Chalkida în două cadre, Lefkada în patru, inclusiv Porto Katsiki și golful Vasiliki, Corfu în trei, plus zona Eleftheres de lângă Kavala, de unde pleacă feriboturile spre Thassos.
Două lipsuri merită spuse, fiindcă sunt exact elementele care fac subiectul acestui articol. Podul de la Chalkida, care face Evia accesibilă cu mașina, nu are nicio fotografie liberă: toate cadrele din oraș sunt de pe faleză, fără pod. La fel, podul plutitor de la Lefkada nu apare în nicio imagine. Podul din articol e Rion-Antirion, care leagă continentul de Peloponez, nu o insulă, iar legenda o spune explicit. Rampa de îmbarcare cu mașini fotografiată efectiv în Grecia există, dar doar în format vertical.
Întrebări frecvente (FAQ)
Concluzie
Diferența dintre o insulă grecească accesibilă cu mașina și una care cere avion nu e de peisaj, ci de logistică: cu podul sau cu feribotul scurt, pleci de acasă dimineața și dormi pe insulă în aceeași seară.
Dacă e prima dată, alege Thassos, pentru drumul de o zi. Dacă vrei liniște, Evia. Iar dacă vrei plajele care apar în fotografii, Lefkada, cu mențiunea că vei conduce pe drumuri înguste ca să ajungi la ele.
